Ремонт двигателя

Ремонт двигателя является одним из сложнейших мероприятий при обслуживании автомобиля. Можно привести сравнение сердца человека с двигателем автомобиля, ведь любая мелочь может привести к полной остановке. Ремонт этой части автомобиля требует основательного подхода, изначально производиться полная диагностика, при помощи компьютера, далее, когда ошибка или проблема найдена, деталь нужно заказать и проверить ee соответствие с вашим автомобилем, в случае необходимости так же разобрать часть или весь двигатель. В завершении процесса машина снова проходит диагностику, проверяется корректность работы двигателя, и пропала ли ошибка.

Необходимость ремонта двигателя обычно происходит из-за износа деталей или их повреждения. В обоих случаях это происходит довольно неожиданно для владельца и может привезти к серьезным последствиям. Мы рекомендуем проверять работу двигателя регулярно и внимательно прислушиваться к звукам из под капота. В случае появления свистов, скрипов или других звуков неясного происхождения, лучшим выходом будет обратиться в сервис.

Особенно хочется отметить такие важные детали двигателя как: ремень ГРМ и сопутствуюшие ему узлы и ролики, водяной насос, а так же свечи зажигания. Данные детали нужно заменять примерно каждые 80 000-90 000 км. пробега. Т.к. для замены ремня к каждой машине нужен свой подход, очень сложно указать точную цену на данную услугу. Ведь в некоторых машинах, например до 2000 года, достаточно поднять капот, а в новых нужно еще снять бампер, радиатор, фары и далее по списку. Свечи зажигания меняются при пробеге каждых 30 000, а платиновые или иридиевые, через 60 000 км пробега. Совет не экономить на их стоимости, т.к. каждую секунду они подвергаются воздействию раскаленных газов и температуры больше 1000 градусов по цельсию.