Ремонт подвески

Каждый автомобиль нуждается в диагностике ходовой части после установленного мастерами пробега или в случае жалоб владельца на проблемы с движением автомобиля. Довольно частая проверка ходовой части нужна не потому что все хотят получить больше денег за работу, а потому, что ходовая – это соединительное звено между дорогой, кузовом и вами и данная часть автомобиля испытывает колоссальные нагрузки, а детали и соединения подвержены самому большому износу. Именно по этому, мы рекомендуем проходить proverku каждые 10000 – 15000 километров или хотя бы раз в году.

Европейские дороги Эстонии считаются качественными, но это не значит, что ваш автомобиль будет служить вам вечно без ремонта и диагностики, ведь на второстепенных дорогах по которым в любом случае приходиться ездить хватает недостатков. Перечислим ниже основные проблемы с которыми вам срочно надо посетить сервис.

Шумы во время движения или не характерные стуки

Автомобиль отклоняется от прямолинейной траектории на ровной дороге

Люфт рулевого колеса

Крен кузова на поворотах

И неустойчивое поведение на дороге при большой скорости

Разумеется мы не можем написать все возможные проблемы, так как их множество.

Во время диагностики ходовой casti определяются механические дефекты узлов и деталей, износ рулевых наконечников, шаровых опор, износ тормозных колодок и дисков, ступичных подшипников и конечно же тормозная система.

Цена слесарных работ 25 евро/час. Цена включает налог с оборота. При расчете рабочих часов мы исходим из нормального времени, предусмотренного заводом-изготовителем.